本书主要介绍了国内外航空发动机产品概况。全书分为涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴和涡桨发动机、国产航空发动机四个部分，每部分选取具有代表性的型号进行介绍。从技术参数、研制历程、配装机型三个方面简洁明了地介绍发动机产品，并设计了有趣的航发知识问答。
本书内容简洁，图文并茂，可为航空发动机爱好者提供参考。

1903年，美国莱特兄弟
研制的“飞行者一号”以一台
活塞发动机为动力成功飞
上蓝天。这台水平直列水
冷活塞发动机，由美国人
查尔斯·泰勒改制，**功
率8.95kW，质量81kg，也
是世界上第一型飞机发动
机。人类从此开始了动力
飞行时代。
为了飞得更高更快，世
界各国的航空先驱不断改
进航空发动机设计。1937
年，英国工程师惠特尔研
制出世界首台涡喷发动机
，采用离心式压气机。几
乎同时，德国工程师奥海
恩也研发出了另一款涡喷
发动机，采用轴流式压气
机。涡喷发动机诞生后便
迅速投入第二次世界大战
使用，并在随后的局部战
争中开始成为主角。航空
发动机进入喷气时代。
20世纪五六十年代，不
断加剧的军事对抗和快速
发展的民航运输，对航空
发动机提出更高要求。在
涡喷发动机基础上，通过
增加风扇、改变动力输出
方式，发展出涡扇发动机
、涡轴发动机和涡桨发动
机，不少发动机还被改型
为具有广泛用途的燃气轮
机。这一时期，航空发动
机技术蓬勃发展，出现很
多经典产品，重塑了战争
形态，压缩了时空距离，
推动了科技革命，航空发
动机产业成为工业强国崛
起的重要支撑。进入21世
纪，日新月异的科技成果
和高效低碳的环保理念，
让航空发动机发展迈向新
阶段。更大推力、更低油
耗、更高可靠性的先进航
空发动机不断涌现，涡轮
冲压组合动力、自适应变
循环等新构型发动机取得
突破，混合电推进、氢燃
料发动机等新概念发动机
层出不穷。
2016年，中国航空发动
机集团有限公司（简称“中
国航发”）正式成立，加快
自主研发和制造生产，我
国航空发动机事业发展开
启新的历史阶段。
创造历史要从了解历史
开始。本书选取进入喷气
时代后世界航空发动机史
上的代表型号、新中国航
空发动机史上的经典型号
，以及中国航发成立五年
来的**型号，简要介绍
其研制历程、基本参数、
配装机型等内容，希望帮
助广大读者了解航空发动
机基本知识，熟悉航空发
动机研制历程，更加关心
支持我国航空发动机事业
发展。
全新研制一型航空发动
机往往需要二三十年，有
独立研制也有多国合作，
有单一型号也有衍生发展
，有配装特定机型也有服
务不同机型。本书在整理
摘编时，研制时间主要以
项目首飞取证交付等标志
节点为准，研制企业多数
以设计单位或主制造商为
准，技术参数基本以初始
型号或典型代表型号为准
，配装机型一般以首飞机
型或配装数量多的机型为
准。
在本书编写过程中，中
国航发多位领导专家给予
积极指导，中国航发融媒
体中心杨雷、马睿阳、李
欣泽，中国航发东安张弛
，中国航发研究院成磊，
中国航发西航李猷唐，中
国航发轻动李天龙等给予
大力支持，航空工业出版
社刘宁、李金梅、王楠提
出了很多宝贵意见，在此
一并表示感谢。本书部分
图片来自网络资源，也在
此表示感谢，如有侵权，
请与编者联系。航空发动
机研制资料浩如烟海，编
者水平有限，书中难免存
在不足，欢迎广大读者批
评指正补充完善。

涡喷发动机
惠特尔W.1涡喷发动机
BMW-003涡喷发动机
JUMO-004涡喷发动机
I-A涡喷发动机
尼恩RB.41涡喷发动机
1-40/J33涡喷发动机
TR-1涡喷发动机
J47涡喷发动机
VK-1涡喷发动机
J42涡喷发动机
阿塔101涡喷发动机
AM-3涡喷发动机
J57涡喷发动机
JT3C涡喷发动机
R-11涡喷发动机
J75/JT4涡喷发动机
J79涡喷发动机
阿塔8/9涡喷发动机
RD-9B涡喷发动机
J85涡喷发动机
CJ610涡喷发动机
R13-300涡喷发动机
R29-300涡喷发动机
奥林帕斯593涡喷发动机
R27V-300涡喷发动机
涡扇发动机
康威RB.80涡扇发动机
JT3D涡扇发动机
D-20P涡扇发动机
CF700涡扇发动机
TF33涡扇发动机
斯贝RB163涡扇发动机
斯贝RB168涡扇发动机
JT8D涡扇发动机
TF30涡扇发动机
NK-8涡扇发动机
……
涡轴发动机和涡桨发动机
国产发动机