本书紧扣互通式立交出入口与隧道口小净距路段存在的安全保障技术问题开展研究。在分析了小净距路段最小净距相关规定存在不足及净距对路线和互通式立交选址、方案布设与工程造价影响的基础上,建立了互通式立交出入口与隧道口不同组合情况下的最小净距理论计算模型,提出了关键交通参数和最小净距指标值,并提出基于数字化交通组织管理的车道行车
本书在作者多年从事城市多模式混合交通流研究的基础上,系统深入地论述了城市多模式道路交通流以及网络交通流的建模分析方法,并通过大量数据仿真计算对这些方法进行验证。本书的主要内容包括:城市路网中道路、交叉口、公交车站等典型微观系统的多模式混合交通流建模及仿真分析,城市多模式交通系统的超网络建模及其流量分析,基于瓶颈模型的城
2020年5月31日,国务院办公厅印发了《关于开展第一次全国自然灾害综合风险普查的通知》,交通运输部积极组织开展自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作,完善了交通设施属性数据库,摸清了自然灾害风险底数,培养了一批专兼结合的技术人员队伍,取得了丰硕成果。2022年6月29日,交通运输部印发了《关于加强第一次自然灾害综合风
本书站在道路交通安全管理的角度,分析了影响道路交通安全的因素。首先,在道路交通建设前,进行道路交通安全技术及附属设施设计,从而采取一系列措施保障行车安全。然后,结合分析的结果,以道路交通安全管理规划为切入点,把四种路段的规划作为基础安全管理措施,并配套技术预防。最后,将道路附属设施融入管理中,包括交通信号灯、路灯、标志
本书主要针对城市道路交通网络,在国内外研究现状的基础上,提出了两种新的基础交通分配模型,构建了六种基于不同扩展Logit的多用户多准则随机用户平衡模型,并将基础交通分配模型应用于城市道路交通网络设计,将多用户多准则随机用户平衡模型应用于拥挤道路收费研究中,对丰富和发展交通运输规划理论和方法具有一定意义。本书可供交通规划
本书以交通大数据为基点,结合公路、铁路、水路、民航、邮政、管道六大业务领域,依次介绍了交通大数据概述、交通大数据技术、大数据中心平台建设、交通数据常用分析方法、高速公路应用、民航应用、港口应用、交通大数据发展展望,实现了从行业需求到核心内容建设,从专业技术落地研究到实际应用,最后到发展趋势展望的全贯通。本书能够帮助智能
本书以事故车的查勘与定损的实际工作过程为主线,依据工作流程设置了7个学习项目,归纳提炼为17个教学任务,重点突出了职业技能和职业素养的培养。学习项目有:交通事故判别与责任认定、车险理赔现场查勘、碰撞事故现场查勘与定损、特殊事故现场查勘与定损、事故车损失核定、新能源汽车查勘与定损、人伤案件的查勘与定损。本书配有教学视频和
本书作为“上海市工程建设规范”,系根据上海市住房和城乡建设管理委员会《关于印发<2020年上海市工程建设规范、建筑标准设计编制计划>的通知》(沪建标定[2019]752号)要求,由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司会同有关单位共同编制而成,标准编制组面向城市交通安全发展需求,在深入调查研究,认真总结近年来国内外科
本书对重型半挂车的行驶稳定性进行了仿真研究,主要结合重型汽车动力学仿真软件Trucksim,对影响重型半挂车行驶稳定性的使用参数、结构参数做了仿真分析,并对改善重型半挂车行驶稳定性的控制方法展开了研究。本书适合高校汽车类专业研究生、重型汽车研发制造技术人员阅读参考。
本书讲解了道路交通事故应急处置要点和措施,并通过深度分析真实案例让读者获得应急处置的实战体验。本书可供汽车驾驶员、道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员、交通运输主管部门管理人员阅读参考。